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Tuscani
Président
Inscrit le: 07 Fev 2005
Messages: 10974
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 Poste le: 03 Nov 2009, 18:00 Sujet du message: |
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| nono1300 a ecrit: | | le tarif est vraiment bien négocié pour un circuit comme magny-cours mais c'est vrai que 250 € ça reste une somme (en moyenne le double des autres sorties) ... |
... le tarif est fonction du prix de la location d'un tel circuit. C'est une somme c'est clair. Heureusement sur la saison tu vas pouvoir trouver des circuits avec un budget plus "raisonnable" bien que notre loisir soit coûteux.
| nono1300 a ecrit: | | ... et je reste assez d'accord avec les propos de gégé samedi soir sur la pertinence d'aller sur un circuit de ce calibre avec une petite auto (sachant qu'il faudra faire gaffe en permanence aux avions de chasse qui vont débouler derrière) ... |
... avant ou après la poire ?  
Y'aura pas plus d'avion de chasse qu'à Dijon au mois de septembre par exemple (Skyline R35 et autres GT) et pourtant les récits des personnes en "p'tite auto" relate justement le respect des grosses envers les p'tites.
Ce qui compte en terme de comportement, c'est pas l'auto c'est le gars derrière le cerceau. 
| nono1300 a ecrit: | | ... après, je suis aussi d'accord avec les arguments de Tuscani sur le côté mythique du circuit (f1, tout ça ..) et sur le fait qu'on peu prendre son pied là-bas avec une petite bagnole ... |
... ah bha voilà !
| nono1300 a ecrit: | | ... mais je trouve qu'un règlement imposant des sessions par groupe de performance (libre à chacun de s'autojuger en fonction de ses watts sous le capot et surtout de son talent au volant) rassurerait les novices comme moi ... |
Il n'y aura jamais de session sur nos sorties, c'est la politique maison.
Nous préférons travailler sur le comportement des gens afin que tout se passe pour le mieu car c'est bien le pilote qui engendre ou non le danger sur la piste.
Nous avons à chaque sortie l'exemple de participant qui malgrès une auto très modeste en terme de performance arrive à faire des temps au tour très très honorable et dont peu arrive à rivaliser. Et également des gens qui ont la chance de pouvoir s'offrir des monstres de puissance et d'efficacité sur le papier alors qu'ils n'exploiteront jamais le réel potentiel de leur auto.
C'est un mélange des genres, mais perso c'est justement ce que j'aime chez nous. 
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Ofl
Membre du Club
Inscrit le: 02 Dec 2006
Messages: 476
Localisation: Sochaux
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| Poste le: 03 Nov 2009, 18:00 Sujet du message: |
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Il ne faut pas oublier que c'est pas des JPO, c'est une sortie OC et je ne pense pas qu'ils changent leur politique en ce qui concerne les règles sur les dépassements ... qui sont à chaques fois rappelées au breifing : "C'est à la personne la plus rapide de faire attention lors des dépassements" ... on est là pour s'amuser et passé du bon temps
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Un seul but: pousser les fiesta st de course ... ah mince c'est déja fait 
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Tuscani
Président
Inscrit le: 07 Fev 2005
Messages: 10974
Localisation: Région Lyonnaise
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| Poste le: 03 Nov 2009, 18:04 Sujet du message: |
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| Jeremvti a ecrit: | | ... Combien il y aura de places dispos et quel est la date limite d'envoi des réglements ? ... |
 | Tuscani a ecrit: | | ... ... prochainement, l'ouverture des inscriptions ! |
| Jeremvti a ecrit: | | ... Si j'ai un parrain au sein d'OC il y a t'il possibilité que je deviennes membre pour 2010 et quel est la participation financière ? ... |
Pour tout savoir sur le "comment rentre-t-on dans la secte", voir ICI.
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/* jerome */
Membre du Club
Inscrit le: 16 Fev 2006
Messages: 1087
Localisation: Entre 4 vaches (Saône-et-Loire)
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nono1300
Inscrit le: 08 Juin 2009
Messages: 30
Localisation: lyon
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| Poste le: 03 Nov 2009, 18:45 Sujet du message: |
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| Tuscani a ecrit: |
Nous avons à chaque sortie l'exemple de participant qui malgrès une auto très modeste en terme de performance arrive à faire des temps au tour très très honorable et dont peu arrive à rivaliser. Et également des gens qui ont la chance de pouvoir s'offrir des monstres de puissance et d'efficacité sur le papier alors qu'ils n'exploiteront jamais le réel potentiel de leur auto.
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je suis tout à fait d'accord mais c'est justement les gars avec des gtr ou autres monstres hors de prix qui m'inquiètent. Je veux pas faire de généralité mais souvent plus le portefeuille est garni plus le cerveau est débranché sur la piste. généralement c'est loin d'être des pilotes derrière le volant et pour eux c'est pas dramatique de se foutre au tas ou de tamponner la caisse des autres. alors que moi, j'oublie pas que j'ai pas d'autre bagnole et que j'ai envie de rentrer avec le soir...
dans tous les cas, je suis bien conscient que c'est à moi de choisir les sorties où je me sens le plus à l'aise. le reste de la liste de 2010 est suffisamment alléchant 
pour jérome : à côté d'une m3, d'une sub, d'une gt3, d'un gtr et compagnie, oui la clio fait petite mais heureusement "elle a tout d'une grande !" |
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El_Loco
Responsable des Clubs Partenaires
Inscrit le: 23 Fev 2005
Messages: 3366
Localisation: Neyron (01)
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| Poste le: 03 Nov 2009, 18:57 Sujet du message: |
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| nono1300 a ecrit: |
je suis tout à fait d'accord mais c'est justement les gars avec des gtr ou autres monstres hors de prix qui m'inquiètent. Je veux pas faire de généralité mais souvent plus le portefeuille est garni plus le cerveau est débranché sur la piste. généralement c'est loin d'être des pilotes derrière le volant et pour eux c'est pas dramatique de se foutre au tas ou de tamponner la caisse des autres. alors que moi, j'oublie pas que j'ai pas d'autre bagnole et que j'ai envie de rentrer avec le soir...
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Ça m'étonnerait que tu vois ca lors d'une sortie OC...... OC est un groupe très soudé, ce qui permet d'avoir des yeux et des oreilles dans les paddocks et sur la piste, si quelqu'un s'amuse à avoir un tel comportement il sera très vite averti et comme le dit David lors du briefing, il n'y a pas deux avertissements... Que l'on ait une Ferrari ou une poubelle cup, tout le monde est logé a la même enseigne. Et crois moi qu'au comité on est pas les derniers et mettre des "tartes"....
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El Loco Racing Team©
Pilote du dimanche... et c'est déja bien |
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GEGE PNEU-SHOP
Membre du Club
Inscrit le: 29 Jan 2008
Messages: 65
Localisation: Villeurbanne
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| Poste le: 03 Nov 2009, 19:03 Sujet du message: |
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pour magny-cours , pour mettre tous les pilotes sur un meme pied d'egalité, il faut organiser le breifing chez albert 
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PNEU-SHOP |
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Tuscani
Président
Inscrit le: 07 Fev 2005
Messages: 10974
Localisation: Région Lyonnaise
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| Poste le: 03 Nov 2009, 19:10 Sujet du message: |
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| GEGE PNEU-SHOP a ecrit: | | pour magny-cours , pour mettre tous les pilotes sur un meme pied d'egalité, il faut organiser le breifing chez albert |
... nan nan ... certains ont plus d'entrainement que d'autres ... c'est de la triche !!!
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toy
Inscrit le: 24 Mar 2006
Messages: 34
Localisation: haute savoie
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| Poste le: 03 Nov 2009, 19:27 Sujet du message: |
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j'ai fait pars du prix pour les supra reste a attendre les reponses
mais je pense qu'il seront tous d'accord
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regarde dans ton retro ha trop tard |
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nono1300
Inscrit le: 08 Juin 2009
Messages: 30
Localisation: lyon
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| Poste le: 03 Nov 2009, 20:12 Sujet du message: |
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| El_Loco a ecrit: |
Ça m'étonnerait que tu vois ca lors d'une sortie OC...... OC est un groupe très soudé, ce qui permet d'avoir des yeux et des oreilles dans les paddocks et sur la piste, si quelqu'un s'amuse à avoir un tel comportement il sera très vite averti et comme le dit David lors du briefing, il n'y a pas deux avertissements... Que l'on ait une Ferrari ou une poubelle cup, tout le monde est logé a la même enseigne. Et crois moi qu'au comité on est pas les derniers et mettre des "tartes".... |
bien sûr ! ça je l'ai bien remarqué et c'est pour ça que je suis venu à lurcy avec plaisir suite à la sortie au bourbonnais cet été
et comme je l'ai dit précédemment je fais pas de généralité et j'étais pas à dijon mais d'après les échos ça s'est super bien passé donc y'a pas de raison que ça change pour magny-cours. Je pense juste que pour magnycours je viendrai pluto en sac de sable sur la sub de pierrotvts (en plus ça fera partager les frais d'essence ...  )
pour gégé : bonne idée mais pour certains ça peut être considéré comme du dopage ....
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BRUNO 43
Membre du Club
Inscrit le: 04 Nov 2008
Messages: 22
Localisation: LE PUY EN VELAY
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| Poste le: 03 Nov 2009, 20:53 Sujet du message: 2011 |
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Pour 2011 on pourrait peut être envisager une sortie à Lurcy sur 2 jours consécutifs (le QG serait chez Albert, piscine, barbecue .....je vous promais c'est très sympa chez Albert!) çà nous permettrai aussi de partager un bon moment tous ensemble le soir et de faire le circuit dans un sens puis peut être dans l'autre le lendemain
C'est Toto qui m'a soufflé IDEE....Il a souvent de très bonnes idées Toto!
Vous en pensez quoi 
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Bruno 43 |
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pierrotvts
Membre du Club
Inscrit le: 09 Juin 2009
Messages: 80
Localisation: Drôme (26)
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| Poste le: 03 Nov 2009, 21:14 Sujet du message: |
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| GEGE PNEU-SHOP a ecrit: | | pour magny-cours , pour mettre tous les pilotes sur un meme pied d'egalité, il faut organiser le breifing chez albert |
Trés bonne idée ça!!
Une petite poire avant le debut de journée,ça met la patate
Plus serieusement ,mon petit Nono,fais pas le timide ,viens avec la clio à magny cours,franchement ça crains pas plus que sur un autre circuit et même si il y a des grosses autos ,ces dernieres freinent fort.... (trés rassurant ,je sais!)
Et la clio elle arrache plutot pas mal quand même ,je pense pas que tu trouve le circuit super grand,même les lignes droite.
A dijon ,j'etais franchement stressé avant les premiers toursde roue, aprés la vue des trés grosses autos,et au bout de deux ou trois tours ,tu t'aperçois que ce n'est pas plus dangereux qu'un autre circuit.
De toute façon tu as pas le choix,tu viens et puis c'est tout! 
Et si tu as peur de te trainer tu prends ta Mps à la place de la clio... 
_________________
Brooooaap,Pschhiiiit ,PAF... |
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nono1300
Inscrit le: 08 Juin 2009
Messages: 30
Localisation: lyon
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| Poste le: 03 Nov 2009, 22:41 Sujet du message: Re: 2011 |
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| BRUNO 43 a ecrit: | Pour 2011 on pourrait peut être envisager une sortie à Lurcy sur 2 jours consécutifs (le QG serait chez Albert, piscine, barbecue .....
Vous en pensez quoi |
mmmh personnellement, je veux bien passer le we chez albert mais dans ce cas je prévois pas plus d'une heure de bagnole par jour, le physique suivra pas ....
| pierrotvts a ecrit: | | ça crains pas plus que sur un autre circuit |
je me suis peut-être mal exprimé, je voulais pas dire que c'est dangereux mais au rythme ou je tourne j'ai pas trop envie de passer la journée à surveiller mes rétros. je préfère venir en passager
et comme ça ce sera l'occasion de faire un peu plus connaissance avec tout le monde car sinon la journée passe trop vite à chaque fois
| pierrotvts a ecrit: | | Et si tu as peur de te trainer tu prends ta Mps à la place de la clio. |
nan sinon je te mettrai une pile dans les lignes droites, tu serais dégouté et pis je suis pas sur que madame serait d'accord  |
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Phoenix666
Membre du Club
Inscrit le: 06 Fev 2007
Messages: 123
Localisation: Evolène - CH
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| Poste le: 03 Nov 2009, 23:05 Sujet du message: |
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| nono1300 a ecrit: | je suis tout à fait d'accord mais c'est justement les gars avec des gtr ou autres monstres hors de prix qui m'inquiètent. Je veux pas faire de généralité mais souvent plus le portefeuille est garni plus le cerveau est débranché sur la piste. généralement c'est loin d'être des pilotes derrière le volant et pour eux c'est pas dramatique de se foutre au tas ou de tamponner la caisse des autres. alors que moi, j'oublie pas que j'ai pas d'autre bagnole et que j'ai envie de rentrer avec le soir...
dans tous les cas, je suis bien conscient que c'est à moi de choisir les sorties où je me sens le plus à l'aise. le reste de la liste de 2010 est suffisamment alléchant
pour jérome : à côté d'une m3, d'une sub, d'une gt3, d'un gtr et compagnie, oui la clio fait petite mais heureusement "elle a tout d'une grande !" |
Avec OC tu n'as franchement aucun soucis à te faire.... Débutant j'ai tourné sur Charade et malgré tout les autres qui tournais plus vite j'ai vraiment eu du plaisir et j'y suis retourné....
Maintenant que je n'ai que de bonnes expériences avec OC, pour moi c'est tout naturel de n'aller sur circuit que avec eux !!!
Perso j'ai toujours vu un grand respect sur la pistes... Chose qui me faisai très peur au début car comme toi c'est ma voiture de tout les jours aussi que je fais tourner
Franchement n'hésite pas une seconde !!! Par contre choisi un ou te tu te sentira à l'aise pour débuter... Moi ma première fut à Bourg en Bresse et je pense que c'était un bon choix... Je suis pressé d'y retourner pour voir ce que ça donne avec un "tout petit peu" d'expérience circuit et mes N20
Pour moi mon choix est fais... Saison prochaine je fais : Bresse - MDC - Dijon 
Merci à tous !!!!
_________________
Souflet Cuir, Calandre LD Tuning, Arnais, pneus Michelin N20, Ferrodo DS2500 |
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arnocosworth
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